Desenvolvimento de um modelo para a avaliação de alternativas de transporte particular sustentável na cidade de Bogotá

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Atualmente o sistema de transporte veicular mundial está baseado no motor de combustão interna caracterizado por seu uso ineficiente da energia e as contínuas emissões de gases contaminantes à atmosfera que diminuem a qualidade do ar e afetam a população e o ambiente. Porém, nos veículos particulares existem tecnologias alternativas que oferecem vantagens tanto econômicas quanto ambientais que estão em capacidade de entrar no sistema de transporte nacional. Este artigo avalia e analisa essas alternativas para o sistema de veículos particulares na cidade de Bogotá, a partir de um modelo lineal. O modelo compara as emissões de gases contaminantes e de efeito estufa, consumo energético, autonomia e custos associados de quatro tecnologias diferentes (automóvel elétrico, híbrido, hidrogênio e convencional a gasolina), com o objetivo de evidenciar os pontos mais críticos de cada tecnologia e definir a melhor alternativa para um possível comprador e um futuro modelo de transporte particular no distrito capital. Comprovou-se que existem alternativas com o potencial de diminuir o impacto ambiental e na saúde associadas ao uso do veículo convencional, estas opções têm também o potencial de mitigar a dependência do preço e a disponibilidade do petróleo a uns custos que suportam a viabilidade de uma futura transição de tecnologias