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Este documento apresenta a metodologia e os resultados parciais do estudo para estabelecer um modelo de rota mais curta (SPP) para a conexão terrestre entre pontos geográficos de Cundinamarca com relevância econômica com a finalidade de melhorar as decisões tácticas no que se refere ao sistema de rotas. Para este propósito, se estabelecem diferenças significativas em quanto ao desempenho computacional que empregam algumas técnicas matemáticas, e que surgem de uma revisão sistemática de problemas similares realizados em contextos nacionais e internacionais, por meio de uma análise de contraste entre as diferentes técnicas